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桃機公司副總經理兼發言人溫永松26日指出，為了因應工程需要，桃機將分兩階段封閉部分路段，並調整聯外道路動線。第一階段從8月8日清晨到明年5月，由國道2號進入機場的航站南路部分路段將封閉施工，改由拓寬完成的航站北路進出，雙向仍維持3線道，不過行車時速將從70公里降到50公里。提醒民眾，尖峰時段出國，最好提前20分鐘出門。溫永松說：『(原音)所以我們第一期工程是封閉航站南路嘛，那麼從航站北路就要開始改道，雖然改道，但是我們雙向、每一向還是維持現有3線道，這個路幅的寬度都沒有減少，當然這個行車速度來講的話，會從目前時速70多公里降到50公里，所以說我們估算，大概尖峰時段可能影響的時間會多一點，大概15分鐘到20分鐘。』
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桃園機場公司今天(26日)表示，為配合「WC滑行道遷建及雙向化工程」，將分兩階段封閉部分路段，並調整聯外道路動線。第一階段從8月8日父親節到明年5月，由國道2號進入機場，將由航站南路改為自航站北路進出，雙向仍維持3線道，不過行車時速將從70公里降到50公里。提醒民眾，尖峰時段出國最好提前20分鐘出門。#央廣記者吳琍君採訪報導
臺中市大雅區外匯理財推薦為如期於2020年完成桃園機場第三航廈的興建工程，桃機公司積極啟動串聯機場南、北跑道的「WC滑行道遷建及雙向化工程」，希望於2018年第四季，完成一條長達1,082公尺、寬220公尺的嶄高雄市大社區銀行分行高雄市桃源區銀行推薦新雙線滑行道，屆時將可容納2架A-380巨無霸客機同時交會通行，大幅提升機場運作效率；同時，西遷後的滑行道原址也將作為興建第三航廈和多功能大樓的用地。
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